5月19日，华为轮值董事长徐直军到访东风汽车，并正式签署《奕境—华为乾崑全面深化战略合作2.0协议》。
早在年初，余承东已到访东风汽车，此后数月，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志多次公开肯定奕境，并表示“给了华为最新最好的技术”。
半年时间内，集团决策层、终端业务线、车BU核心负责人共同为同一合作伙伴站台，这种情况极为罕见。奕境于去年11月在华为乾崑生态大会首次亮相，今年又在华为乾崑技术大会上再度成为焦点。两次关键发布均选择华为最高级别的技术舞台，且华为高层对其重视程度远超常规合作品牌，这实质上等同于将奕境置于华为内部重点项目序列，体现了资源倾斜的特殊性。徐直军此行还亲自为联合团队颁发了“华为乾崑全栈原生共创金牌团队”称号——该荣誉系华为内部最高级别奖项之一，极少授予外部合作伙伴。
华为在汽车领域的布局可追溯至2019年，当时处于1.0阶段，主要供应电机、传感器及车机系统，以供应商身份对外合作。
然而这一模式很快暴露出问题：单点技术难以形成体验闭环，且利润空间有限，一套智驾方案仅售数千元。
2021年，华为车BU推出HI模式，即全栈智能汽车解决方案，覆盖智驾、座舱、电控等领域。
客观而言，该阶段华为的技术实力已相当突出，但市场表现仍未达预期，原因较为复杂，其中关键一点在于HI模式本质上仍属于“交付关系”，华为与合作伙伴的利益绑定不够深入。
2023年起，华为推出智选车模式，问界品牌由此迅速走红。
而奕境所采用的是全新的“境模式”，与上述三种模式存在本质差异。其核心在于“四个联合”——联合办公、联合定义、联合开发、联合营销。“联合办公”意味着华为工程师与东风设计师在同一环境下协同工作，从底层实现技术原生融合，而非后期适配。简言之，车企保留品牌主权、产品定义权和销售主导权，华为提供技术支持，这与以往的合作模式有根本区别。徐直军用一句话概括了这种关系：“用华为最好最新的技术，赋能东风造最好的产品。”
徐直军到访之前，外界对奕境普遍存在“依附华为”的刻板印象。以 奕境X9(参数|询价)为例，舆论讨论的焦点几乎全部集中在“使用了哪些华为技术”、“含华量有多高”等方面。但实际上，奕境X9是基于“境模式”从零正向开发的产物——全系标配乾崑ADS 5智驾、896线激光雷达、鸿蒙座舱HarmonySpace 6以及赤兔平台全铝底盘，底盘、智驾、座舱均围绕华为乾崑最新技术体系设计，而非在既有车型上进行技术叠加。
到访并签署2.0协议之后，奕境的品牌价值发生了实质性变化，获得了独立于华为的品牌身份。用户选择奕境不再仅仅因为“华为技术”，而是认为“奕境是一个值得选择的豪华品牌”。更重要的是，徐直军在会谈中明确表示：“在华为与东风的长远版图中，奕境占据不可替代的战略位置。”这种来自集团最高层的定调，使奕境在华为生态中拥有了排他性的战略地位。
与此同时，这也有力保障了奕境后续产品的持续迭代能力，避免出现“发布即巅峰、后续被超越”的被动局面。
值得强调的是，华为乾崑与奕境共创团队被徐直军授予“华为乾崑全栈原生共创金牌团队”称号。“全栈原生共创”这几个字意味着奕境并非简单接入华为解决方案，而是从产品定义之初便有华为深度参与，双方共同定义产品DNA，这与传统的供应商合作模式完全不在同一维度。东风57年的造车底蕴——底盘调校、车身安全、供应链管控——与华为的全栈智能技术，在“四个联合”框架下实现了真正意义上的深度融合。
最终结果是，用户会自然地认为“这辆车就是华为和东风共同打造的，其体验具有独特性”。
许多人在看到徐直军到访东风汽车的新闻后，第一反应是“又一个华为朋友圈成员”。这种理解过于表面化。奕境的价值核心并非“卖多少车”，东风追求的是身份认同。
过去，国内传统车企普遍面临“体系庞大但身份认同薄弱”的问题。它们具备造车能力、供应链掌控能力、制造能力乃至配置堆叠能力，但未必能让用户为身份认同买单。
智能汽车时代最大的变化在于，消费者开始将汽车视为自我表达的一部分，品牌成为价值观消费的载体。理想、蔚来、小米等品牌能够脱颖而出并取得成功，关键在于它们都在传递“我是谁”的身份认同，而这正是传统大厂长期欠缺的能力。
奕境的价值不在于“使用了华为最新最好的技术”，也不仅仅是“东风的高端品牌”，这些理解都过于浅层。它的真正价值在于：它是目前唯一一个由“国家队”与“科技巨头”通过全栈原生共创模式打造的豪华品牌，身份认同更加清晰且具备科技审美，这种模式本身具有较高的复制门槛。
外界对华为合作模式往往存在误解，以为只要使用华为智驾就是“与华为深度绑定的品牌”。实际上，华为内部真正看重的从来不是采购关系，而是“合作伙伴是否具备软件定义汽车的能力”。传统燃油车的开发逻辑中，底盘、动力、电子电气各自为政；而智能汽车时代强调跨体系协同，智驾影响底盘调校，座舱影响电子架构，能源管理影响整车策略，OTA影响产品生命周期。这就要求车企必须具备软件定义汽车的能力。
作为央企，东风的制造体系、供应链体系、全球资源、政策协同、商用车基础、海外渠道能力均为实打实的优势。虽然这些能力在智能汽车发展初期一度显得“不够性感”，但行业后来逐渐认识到，决定长期竞争胜负的关键仍是体系能力，这也是欧洲豪华品牌的核心竞争力所在。
奕境目前所处的市场位置较为特殊：兼具央企背景与科技品牌形象，同时与华为深度绑定。这种组合有助于快速获得市场关注。当然，让用户记住“奕境”而非“华为生态伙伴”，确实还需要持续努力，这大概是所有与华为深度合作的品牌共同面临的课题。